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2062624 철도공기업 다니면서 든 생각들.. [20]

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DATE : 2019-11-22 16:51:29 / READ : 507
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철도 쪽 일하면서 느낀 생각들


글 잘못씀 이해좀
철도공기업 사무직으로 들어와서 본사 몇년 있다가 역무원 1년 하다가 지하철 문지기로 전직한 병12신임

1. 만성적자의 이유, 이용요금이 너무쌈
 이게 방만 경영이다 뭐다 해서 세금아깝다는 소리를 제일 많이 들었던 거같음. 사실 적자 안나는 방법중 최고는 이용요금 인상임
생각해보면 광역버스 나 M버스 기본요금이 2500~3500원 시작이다 근데 버스는 달랑 도로하나랑 버스만 있으면 운영이가능함
근데 도시철도나 광역철도는 그게 아님 에스컬레이터, 엘리베이터 유지관리비, 역사 조명 유지관리비, 지하수 처리비,  화장실 상수하수도 처리비 유지관리비 등 다양하게 돈들어갈대가 많음. 심지어 화장실 휴지도 공짜다. 이런저런 돈나갈때가 많은데 기본요금이 1250원이다. 
들은바로는 수송원가가 1800원 정도 된다 사람태울때마다 550원 적자나고 있는셈.
개인적인 생각으로 기본요금이 2200원 정도로 올랐으면 좋겠음. 이익금으로 노후 전동차랑 시설 교체 그리고 최신 장비좀 사줬으면 좋겠다. 전동차 가격이 졸라 비싸서 1호선 보면 30년 넘은 전동차들 다님

2. 사무, 운전 제외 모든 기술직들은 대부분 새벽에 일함
열차가 다닐때는 일을 못함 그래서 새벽(1시~4시) 이 시간동안 점검도하고 보수작업도 해야함. 
제한된 시간에 해야할 일은 많으니 인원이 많이 필요하거나 장비 존나 좋은게 필요한데 시발 이놈의 철도기업들은 돈이 없어서 20년 된 장비로 하는것보다 인력으로 작업하는게 더 수훨하고 빠른데 인원이 존나 부족함. 시설노후화로 앞으로 해야할일은 많은데 사람이 부족하고 장비가 존나 후지다. 지금 수도권 지하철은 달리는 시한폭탄이다 언제 사고날지 모름.
아 참고로 막노동 하청시킨다하는데 철도는 그딴거 없음  공기업직원이 직접 노가다  함.  덕분에 페이퍼워크 기대하고 온 신입들 퇴사자가 존나게 많음. 그래서 매년 대규모 공채를 함. 
이번 코레일 파업으로 인력충원이랑 함께 요금인상도 확 되었으면 좋겠음. 월급도 좀 오르고 ㅎ

3. 노인 무임승차
무임승차가 적자에 영향을 끼치는건 맞지만 그리 크지 않음. 만성 적자의 원인은 그냥 기본요금이 너무 쌈
철도기업 특성상 운수수입이 90%이상 차지함.
그리고 이게 참 부당하다고 느끼는게 법으로 무료로 정해놓고 그 이용요금은 철도공기업이 책임져야함 정부에서 보전을 해주던가 해야지 그러면서 적자난다고 뭐라함. 심지어 요금 인상권도 정부가 쥐고 있다.

4. 지하철 지연의 원인은 99% 승객때문
출입문 닫을때 늦게 내리거나 다이빙 하는 사람들이 매 역마다 있음. 다이빙하다가 운좋게 타도 열차는 약 10초 정도 지연됨  왜냐하면 나머지 출입문, 스크린도어는 닫히는데 다이빙한 곳은 열렸다가 다시 닫혀야함 이 시간이 대략 10초 정도 됨
근데 운나쁘게 스크린도어가 장애물로 인식하면 전체 출입문을 열었다 다시 닫아야함 근데 이게 관제 승인이 필요함. 승인받고 열었다 닫으면 최소 1분~2분 사이 지연이 된다 근데 그 열차만 영향을 받는게 아니라 뒤에 줄줄이 열차가 이시간에 영향을 받음.  
이런식으로 한개 두개 역지나다보면 시간이 누적되서 지연이 되는셈. 이렇게 지연먹은 시간은 회차 할때 빨리하면 회복할 수 있지만 2호선은 순환선이라 회복이 불가능함. 최근에 2호선  지연 50분 먹은적도 있다.

5. 철도기업 어디나 노조가 병신이다

6. 역무는 개꿀이다, 단 서울지하철은 제외 
지방도시철도는 사람이 없어서 거의 요양원 수준임, 근데 서울은 사람이 졸라 많아서 인원이 전나게 필요하다 비상호출버튼 그만 눌러라.
그리고 1250원 내고 갑질 하는새끼들이 전나 많다. 지가 버스 하차할때 태그 안하고 내려서 지하철 승차태그 했는데 요금 많이 나왔으니 환불 해달라는 놈, 엘리베이터에서 똥싸고 튀는 놈,  술처먹고 에스컬레이터에서 굴러가지고 치료비 달라는 놈, 등등 줘패고 싶다.

7. 역무를 하다보면 장애인, 노인, 아줌마 혐오증이 생긴다.
특히 역무원 첫 근무날 충격받은 일이 있는데 
장애인이 전화와서 몇번 출구 몇번엘베로 갈테니 지상에서 잡아놓고 대기하라는 전화였다. 난 당연히 거절했는데 이 시발 장애인은 자격지심이 있는지 자기 무시한다고 민원을 넣고 협회에서 단체로 따지러옴 이거 때문에 시발 맘고생좀 존나함 ㅠ
그리고 노인들 무료면 시발 무임승차카드라도 잘 들고 다니던가. 그것마저 귀찮아서 안들고다님 그러면 돈내고 타야하는데 개 ㅈㄹㅈㄹ을 ㅇ함 처음에는 따박따박 받아냈지만 나도 지처서 걍 보내줌. 근데 주변 사람들이 무료로 탄다고 민원넣음 개빡침

마지막으로

 철도 대부분은 공기업이다. 적자난다고 뭐라하지마라.
그게 성과다.

어느 순간 지하철 철도 이용요금이 복지개념으로 바꼇다. 

이번 파업때문에 다 짤라라 뭐라하는데
너네가 지금 지하철 싸게 탈 수 있는 이유는 직원들 피땀눈물이다.

성과급 파티다 뭐다 말 많은데 솔직히 일하는거에 비해, 다른 공기업에 비해 급여 복지가 최하다.

머리 좋으면 탈철하고 싶다.
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