논터보 76마력 9.7kgf.m (3750rpm)

터보 100마력 15.8kgf.m(1500rpm ~ 4000rpm)

일상주행에서 논터보는 3750rpm이 되어야

9.7kgf.m라는 최대토크가 나옴.

사실상 일상 주행중 최대토크 안나옴

반면 터보경차는 1500rpm 부터 아반떼 1.6랑 또같은

최대토크 나옴 일상 시내주행시 답답함 없이 시원하게 주행 가능

아반떼보다 가볍고 초반 치고나가는 힘도 터보경차가 더 좋음.

간단하게 토크는 엔진을 돌리는 힘이라 생각하면 쉬움.

100km 고속 주행시 차이는

논터보는 3000rpm 후려야하고

터보는 2200rpm으로 주행 가능.

이건 고속주행시 연비차이 나기 시작함.

위에서 말했듯이 논터보 경차는 100km로 달려도

최대토크가 안 나옴..... 언덕만나면 바로 빌빌 거리고

에어컨 키면 빌빌되는 이유임.

경차 논터보 vs 터보 뭐 살래?